ZF Zębatka tylna Aluminiowo-Stalowa KTM 125 DUKE 14-19 / 390 DUKE/RC 13-18 [45]

Inżynierowie zauważyli, że zębatki motocyklowe zużywają się jedynie w okolicach wieńca z zębami. W czasie kiedy producenci nieustannie dążą do redukcji masy części motocyklowych dla poprawy prowadzenia i wydajności doskonałym rozwiązaniem okazało się wykorzystanie zębatek dualnych. Korona zębatki gdzie pracuje łańcuch wykonywana jest z odpornej na ścieranie i zużycie stali, a specjalne wyfrezowania pomiędzy zębami pozwalają zębatce oczyszczać się z błota i piasku co ma kluczowy wpływ ja jej trwałość.

Środek zębatki, który mocowany jest do piasty wykonuje się z frezowanego aluminium lotniczego o niskiej wadze i bardzo dużej wytrzymałości na zginanie. .

Połączenie stalowej korony i aluminiowego środka pozwoliło uzyskać trwałość zębatek stalowych (3 razy większa niż zębatki aluminiowej) przy redukcji masy o 50% względem tradycyjnej zębatki stalowej. .

Redukcja masy wirującej nieresorowanej ma ogromny wpływ na prowadzenie się motocykla i trakcję tylnego koła.