Szprychy motocross i enduro – wytrzymałość, precyzja i balans kół offroad
( ilość produktów: 59 )
M.C Szprycha 21 Kx125/250 90-08 / KxF250/450 04-22 / YZF 250/400/426/450 98-22 / SUZUKI RM 125/250 86-97 / RMZ 250/450 04-22

Nachman Szprychy KAWASAKI 21' PRZÓD KXF 250/450 06-13 (50-17N) = MX-06034 = MX-06044

Haan Wheels Komplet szprych przód (21 cali) SUZUKI RMZ 250 07-19 / RMZ 450 05-19

Nachman Szprychy KAWASAKI 19' TYŁ KX 125/250 99-13 / KXF 250/450 99-13 (50-19N)

Nachman Szprychy KAWASAKI 18' TYŁ KXF 250 04-12 / 450 06-16 / KLX 450R '09 (50-18N)

Haan Wheels Komplet szprych przód (21 cali) KAWASAKI KX 125/250 / KXF 250/450 06-19

Haan Wheels Komplet szprych tył (18 cali) SUZUKI RMZ 250 '07-'19 / RMZ 450 '05-'19

Haan Wheels Komplet szprych przód (21 cali) KAWASAKI KX 125/250 / KXF 250/450 06-19
- 1
- 2
Szprychy motocross i enduro (ang. wheel spokes) to kluczowy element konstrukcyjny koła, łączący piastę z obręczą i odpowiadający za jego sztywność. W offroadzie szprychy pracują w ekstremalnych warunkach – przenoszą ogromne obciążenia przy lądowaniach, kontaktach z kamieniami i skokach na torze. W Bajamoto znajdziesz szprychy i nyple do motocykli KTM, Honda, Yamaha, Husqvarna, GasGas oraz zestawy OEM i tuningowe marek ProX, Excel, All Balls, Accel i innych.
Dlaczego warto dbać o stan szprych?
Każda luźna lub pęknięta szprycha wpływa na balans i wytrzymałość całego koła. Niedokręcone nyple powodują bicie boczne i uszkadzają obręcz, a zbyt mocno naciągnięte – mogą doprowadzić do jej pęknięcia. Regularna kontrola i wymiana zużytych szprych to gwarancja bezpieczeństwa, sztywności i precyzji prowadzenia motocykla.
- utrzymanie idealnego centrowania koła,
- większa trwałość obręczy i piasty,
- lepsza precyzja jazdy w zakrętach,
- redukcja drgań przy dużych prędkościach,
- zwiększona odporność na korozję i błoto.
Rodzaje szprych dostępnych w Bajamoto
- Szprychy stalowe – klasyczne, hartowane, o wysokiej odporności na rozciąganie,
- Szprychy nierdzewne (inox) – odporne na korozję, idealne do jazdy w błocie,
- Szprychy OEM Replacement – oryginalne długości i gwinty dopasowane do fabrycznych kół,
- Zestawy szprych + nyple – kompletne zestawy do przedniego i tylnego koła,
- Szprychy Excel / ProX – premium racing components do motocykli cross i enduro.
Top marki szprych motocross i enduro w Bajamoto
- ProX – kompletne zestawy OEM Replacement z nyplami stalowymi,
- Excel Takasago – japońskie szprychy premium do obręczy Excel,
- All Balls – zestawy replacement z wzmocnioną stalą nierdzewną,
- Apico – lekkie szprychy i nyple anodowane CNC,
- Moose Racing – racingowe zestawy szprych do motocrossu i enduro hard,
- Accel – ekonomiczne zestawy o zwiększonej trwałości.
Jak dobrać szprychy do motocykla?
Każdy zestaw szprych motocross i enduro w Bajamoto ma dokładny opis długości, gwintu i kompatybilności z piastą oraz obręczą. Przykłady:
- ProX Spoke Set KTM EXC/SX-F 250–500 2014–2024
- Excel Spoke Kit Yamaha YZF 250/450 2015–2023
- All Balls Spoke Set Honda CRF 250R/450R 2016–2024
Dzięki temu możesz dobrać idealny komplet – bez ryzyka złego dopasowania lub różnicy długości między stroną napędową a nienapędową.
Jak dbać o szprychy?
Sprawdzaj napięcie szprych co 2–3 jazdy. Używaj klucza do nypli o odpowiednim rozmiarze i dokręcaj stopniowo, by uniknąć naprężeń. Po każdej jeździe w błocie dokładnie oczyść nyple i końcówki szprych – piasek działa jak papier ścierny. Wymieniaj całe zestawy, jeśli pojawią się pęknięcia lub korozja w rejonie łba.
Wytrzymałość i balans z Bajamoto
Wybierając szprychy motocross i enduro z Bajamoto, zyskujesz trwałość, precyzję i spokój ducha. Z ProX – otrzymujesz OEM dopasowanie, z Excel – najwyższą klasę racing, a z All Balls – niezawodność w błocie i kurzu. Bo w offroadzie to nie moc silnika trzyma Cię na torze – to Twoje koła. 🔩
#bajamoto #noibaja #cross #enduro #mx #motocross #szprychy #spokes #excel #prox #allballs #trzymajgaz