Blog

FOX Comp, Motion i Instinct to trzy najważniejsze serie butów FOX, ale każda celuje w trochę innego ridera. W tym poradniku porównujemy je pod kątem poziomu zaawansowania, charakteru jazdy, wsparcia i opłacalności, żeby łatwiej było wybrać model dopasowany do swojego stylu jazdy w motocrossie i enduro. Jeśli zastanawiasz się, czy wystarczy Ci FOX Comp, czy lepiej dopłacić do Motion albo Instinct, tutaj znajdziesz konkretną odpowiedź.

Nie wiesz, jak dobrać rozmiar butów cross? W tym poradniku pokazujemy, jak mierzyć stopę, na co uważać przy rozmiarówce, czy nowe buty motocrossowe mają być ciasne i jak uniknąć najczęstszych błędów przy zakupie online.

Nie wiesz, jakie buty cross będą dobre dla Ciebie? W tym poradniku pokazujemy, na co patrzeć przy zakupie, czym różnią się modele, kiedy warto dopłacić i jak dobrać buty do stylu jazdy, budżetu oraz poziomu zaawansowania.

Startujesz w pierwszych zawodach na crossie? Doskonale wiemy jakie to są emocje! I wiemy też jak łatwo w tych emocjach o czymś zapomnieć. Dlatego w tym wpisie dajemy Ci listę najważniejszych rzeczy które musisz mieć i ze sobą zabrać aby spokojnie bez stresu wystartować w każdych zawodach. Niezależnie czy to Cross Country, Enduro czy Hard Enduro.

Nie każda opona enduro będzie dobra do każdej jazdy. W tym poradniku rozkładamy temat na czynniki pierwsze: FIM, hard enduro, soft, medium, błoto, kamienie, las i jazda amatorska. Jeśli chcesz dobrać opony enduro z głową, tu masz konkrety bez lania wody.

Listki do crossa czy pełne handbary do enduro? W tym poradniku pokazujemy, czym różnią się oba rozwiązania, kiedy wystarczą lekkie osłony dłoni, a kiedy lepiej postawić na pełną ochronę klamek, pompy i rąk w trudniejszym terenie.

Nie wiesz, czy do swojego motocykla wybrać lekkie listki, pełne handbary aluminiowe czy prostsze osłony z tworzywa? W tym poradniku pokazujemy, jakie handbary sprawdzą się w crossie, a jakie w enduro, na co zwrócić uwagę przy wyborze i kiedy warto postawić na mocniejszą ochronę dłoni, klamek oraz pompy.

Siedzenie w off-roadzie to nie dekoracja – to kontrola nad motocyklem. W tym poradniku pokazujemy, jak dobrać poszycie siedzenia pod enduro i MX: kiedy brać maksymalny grip, kiedy lepszy jest “złoty środek” i jak warunki (błoto vs pył) zmieniają wybór. Dorzucamy też praktyczny temat gąbek i kompletnych siedzeń – bo czasem największą różnicę robi ergonomia, a nie sam pokrowiec.

Zmierz się z każdym terenem, zachowując pewność i komfort dzięki innowacyjnym pokrowcom na siedzenia Onegripper, stworzonym przez mistrzów świata enduro. Niezależnie od warunków, Onegripper gwarantuje niezrównany chwyt, trwałość i wodoodporność, co czyni każdą jazdę lepszą. Przekonaj się, jak technologia i doświadczenie mistrzów mogą zmienić Twoje doświadczenia na motocyklu. Odwiedź bajamoto.pl i zobacz, jak One Gripper może zmienić Twoją jazdę!

Mimo, że pierwszy motocykl z łańcuchem pojawił się na świecie już w 1900 roku, a w tym czasie ludzie zdążyli polecieć w kosmos, to do dziś moc z silnika na tylne koło motocykla przekazywana jest przez łańcuch rolkowy. Ta technologia ma już ponad 100 lat i ma się niezwykle dobrze. Ale czy na pewno? Jeżeli chcesz dowiedzieć się jakie są główne przyczyny zużywania się napędu w motocyklu i ile koni tracisz kiedy nie wyczyścisz i nie nasmarujesz łańcucha to zostań ze mną na kolejne