Dętki cross motocross i enduro – odporność na przebicia i pełna kontrola w terenie

Dętki motocross i enduro (ang. motocross inner tubes) to niepozorny, ale niezwykle ważny element układu jezdnego motocykla. Odpowiadają za utrzymanie ciśnienia, amortyzację i ochronę opony przed przebiciem. W Bajamoto znajdziesz dętki cross i enduro marek Michelin, Pirelli, Mitas i DRC – w wersjach standard, heavy duty (2.5 mm) i ultra heavy duty (4 mm).

Dlaczego dobra dętka to podstawa?

W terenie liczy się nie tylko przyczepność, ale też odporność na uderzenia i przebicia. Tania dętka potrafi pęknąć przy pierwszym kamieniu, a to oznacza koniec jazdy. Dlatego dętki motocross powinny być wykonane z grubego, elastycznego kauczuku butylowego, który utrzymuje ciśnienie nawet po intensywnych treningach.

• odporność na przebicia i przetarcia,
• utrzymanie stabilnego ciśnienia nawet przy niskich wartościach,
• różne grubości ścianek – standard, heavy i ultra heavy duty,
• zawory TR4 lub TR6 dopasowane do felg crossowych,
• idealne do opon w rozmiarach 18”, 19”, 21”.

Rodzaje dętek motocross i enduro

• Dętki standard – lekkie i elastyczne, do rekreacyjnej jazdy crossowej,
• Dętki heavy duty – grubość 2.5–3 mm, odporne na przebicia i skręcenia (alternatywa: mousse),
• Dętki ultra heavy duty – 4 mm, do jazdy w skałach i zawodach enduro hard,
• Dętki butylowe – doskonała szczelność i trwałość,
• Dętki lateksowe – większa elastyczność, ale krótsza żywotność.

Michelin – najwyższy poziom wytrzymałości

Michelin od lat jest liderem w segmencie dętek offroad. Ich modele Ultra Heavy Duty to standard w zawodach MXGP i EnduroGP. Wykonane z grubego butylu, oferują odporność na przebicia i równomierne rozłożenie ciśnienia.

• Michelin Ultra Heavy Duty 4 mm – najlepsza ochrona w ekstremalnych warunkach,
• Michelin Heavy Duty 2.5 mm – idealny balans wagi i wytrzymałości,
• Michelin Standard Tube – lekka dętka do jazdy rekreacyjnej.

Pirelli – elastyczność i precyzja

Pirelli produkuje dętki o wyjątkowej elastyczności, które dopasowują się do kształtu opony, redukując ryzyko skręcenia. Idealne do motocykli 125–450cc, oferują szeroki zakres rozmiarów i doskonałe trzymanie powietrza.

• Pirelli Heavy Duty Tube – grubość 2.5 mm, idealna do jazdy enduro i motocross,
• Pirelli Standard Tube – dętka o niskiej wadze, idealna do treningów.

Mitas – solidność i niska cena

Mitas to marka oferująca dętki o wyjątkowej trwałości w przystępnej cenie. Ich Heavy Duty Tubes to jedna z najchętniej wybieranych pozycji przez amatorów i zawodników. Dętki Mitas mają wzmocnione ścianki i precyzyjnie wykończony zawór TR4.

• Mitas Heavy Duty Tube 2.5 mm – idealna do motocykli crossowych i enduro FIM,
• Mitas Ultra Tube 4 mm – do jazdy ekstremalnej i kamienistego terenu.

DRC – praktyczne i niezawodne rozwiązania

DRC specjalizuje się w dętkach typu heavy duty o bardzo dobrym stosunku ceny do jakości. Ich produkty są wybierane przez zawodników, którzy cenią niezawodność i odporność na przetarcia.

• DRC Ultra Heavy Duty 4 mm – maksymalna odporność na przebicia,
• DRC Heavy Duty 2.5 mm – klasyczny wybór do motocykli crossowych,
• DRC Standard Tube – lekka dętka serwisowa.

Jak dobrać dętkę motocross?

Dobór dętki motocross i enduro zależy od stylu jazdy i typu terenu: – dla jazdy treningowej i crossowej: Heavy Duty 2.5 mm, – dla zawodów Hard Enduro: Ultra Heavy Duty 4 mm lub mousse, – dla jazdy rekreacyjnej: Standard Tube lub Tubliss do redukcji wagi. Każda dętka z Bajamoto jest kompatybilna z oponami 18”, 19” i 21”, a zawory TR4/TR6 pasują do większości felg MX.

Więcej niż powietrze 🏁

Wybierz dętki cross i enduro od marek, które zapewniają trwałość i bezpieczeństwo w każdych warunkach. Z Michelin zyskasz niezawodność klasy wyścigowej, Pirelli zapewni elastyczność, Mitas – solidność w dobrej cenie, a DRC – praktyczne rozwiązania do codziennego użytku. Z Bajamoto unikniesz przebicia, a każdy kilometr w terenie będzie czystą przyjemnością. 🔧

#bajamoto #noibaja #cross #enduro #mx #motocross #detki #detkicross #michelin #pirelli #mitas #drc #heavyduty #ultraheavyduty #trzymajgaz