Zębatki do motocrossu i enduro – precyzja, trwałość i pełna moc

Zębatki motocross i enduro to element, który wraz z łańcuchem napędowym odpowiada za przeniesienie mocy z silnika na tylne koło. Od ich jakości i dopasowania zależy przyspieszenie, prędkość maksymalna i trwałość całego układu napędowego. W Bajamoto znajdziesz zębatki przednie, tylne i komplety zębatek od najlepszych producentów – Renthal, Supersprox, JT, Sunstar, AFAM, Accel i Moose Racing – dopasowane do motocykli KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, GasGas, Kawasaki i Suzuki.

Dlaczego warto wymieniać zębatki razem z łańcuchem?

Wymiana zębatek razem z łańcuchem to gwarancja idealnego dopasowania przełożenia i mniejszego zużycia całego napędu. Zużyte zębatki powodują niestabilne napięcie łańcucha, skoki mocy i szybsze zużycie ogniw. Dlatego zawsze zaleca się wymianę kompletnego zestawu napędowego.

• lepsze przenoszenie mocy i płynna praca napędu,
• zwiększona trwałość układu napędowego,
• cicha praca i mniejsze wibracje,
• możliwość zmiany przełożenia pod styl jazdy (MX / Enduro / Hard Enduro),
• idealne dopasowanie do łańcuchów 520, 525 i 530.

Rodzaje zębatek do motocrossu i enduro

• Zębatki przednie (front sprockets) – małe, stalowe zdawki montowane na wałku zdawczym; zapewniają płynne przekazywanie mocy,
• Zębatki tylne (rear sprockets) – aluminiowe lub stalowe, montowane na piaście tylnego koła; odpowiadają za moment obrotowy i trakcję,
• Komplety zębatek – gotowe zestawy dobrane pod konkretny model motocykla i typ napędu,
• Zębatki hybrydowe (Supersprox Stealth) – łączą stalowy pierścień z aluminiowym rdzeniem dla optymalnego balansu wagi i trwałości,
• Zębatki wyścigowe – ultralekkie konstrukcje dla motocrossu, wykonane z aluminium 7075 T6,
• Zębatki Enduro HD – wzmocnione i odporne na błoto, piasek i intensywne użytkowanie.

Najlepsi producenci zębatek motocross i enduro

• Renthal – brytyjska precyzja i najniższa waga; stosowane przez zawodników MXGP,
• Supersprox – opatentowane zębatki Stealth: stalowa wytrzymałość + aluminiowa lekkość,
• JT Sprockets – najczęściej wybierane zębatki OEM; szeroki wybór przełożeń,
• Sunstar – japońska jakość i doskonała odporność na korozję,
• AFAM – profesjonalne zębatki do motocykli wyczynowych i t
• Accel – ekonomiczne i solidne rozwiązanie do motocykli amatorskich i treningowych.

Jak dobrać odpowiednie zębatki?

Przy doborze zębatek najważniejsze są trzy parametry: rozstaw łańcucha (najczęściej 520), liczba zębów oraz materiał. Zmieniając liczbę zębów, możesz dopasować charakter motocykla do stylu jazdy:

• Więcej zębów z tyłu – większa siła, lepsze przyspieszenie, idealne do Hard Enduro,
• Mniej zębów z tyłu – wyższa prędkość maksymalna, idealne do MX i szybkich odcinków,
• Więcej zębów z przodu – niższe obroty silnika i mniejsze zużycie napędu,
• Mniej zębów z przodu – lepszy moment i kontrola w technicznych partiach terenu.

Montaż i konserwacja

Podczas wymiany zębatek zaleca się stosowanie nowych zapinek i kontrolę stanu łańcucha. Zębatki aluminiowe należy dokręcać z momentem zalecanym przez producenta i stosować klej do gwintów. Po każdej jeździe warto oczyścić napęd z błota i kurzu – dzięki temu wydłużysz żywotność całego układu.

Trwałość, precyzja i wydajność – postaw na najlepsze

Zębatki motocross i enduro to element, którego nie warto ignorować. Wybierz Renthal – dla najniższej wagi i najwyższej precyzji, Supersprox – jeśli szukasz trwałości i stylu Stealth, lub JT i Sunstar – dla niezawodności w każdych warunkach. Z Bajamoto zbudujesz układ napędowy, który przeniesie moc z pełną skutecznością – niezależnie od tego, czy walczysz o podium, czy po prostu #trzymajgaz!

#bajamoto #noibaja #cross #enduro #mx #motocross #zębatki #renthal #supersprox #sunstar #trzymajgaz