ZF Zębatka tylna Aluminiowo-Stalowa SUZUKI GSXR1100 / GSXR750 92-95 [48]

Inżynierowie zauważyli, że zębatki motocyklowe zużywają się jedynie w okolicach wieńca z zębami. W czasie kiedy producenci nieustannie dążą do redukcji masy części motocyklowych dla poprawy prowadzenia i wydajności doskonałym rozwiązaniem okazało się wykorzystanie zębatek dualnych. Korona zębatki gdzie pracuje łańcuch wykonywana jest z odpornej na ścieranie i zużycie stali, a specjalne wyfrezowania pomiędzy zębami pozwalają zębatce oczyszczać się z błota i piasku co ma kluczowy wpływ ja jej trwałość.

Środek zębatki, który mocowany jest do piasty wykonuje się z frezowanego aluminium lotniczego o niskiej wadze i bardzo dużej wytrzymałości na zginanie. .

Połączenie stalowej korony i aluminiowego środka pozwoliło uzyskać trwałość zębatek stalowych (3 razy większa niż zębatki aluminiowej) przy redukcji masy o 50% względem tradycyjnej zębatki stalowej. .

Redukcja masy wirującej nieresorowanej ma ogromny wpływ na prowadzenie się motocykla i trakcję tylnego koła.