Test butów LEATT GPX 5.5 - czy są warte zakupu?

Test butów LEATT GPX 5.5 - czy są warte zakupu?
TEST SPRZĘTU BUTY CROSS / ENDURO LEATT 5.5
FLEXLOCK • OCHRONA KOSTKI • CZUCIE MOTOCYKLA • MOTOCROSS • ENDURO

Test butów LEATT GPX 5.5 – czy warto je kupić?

LEATT 5.5 to buty z wysokiej półki stworzone do jazdy motocross, enduro i hard enduro. Ich najmocniejszą stroną jest rozbudowana ochrona kostki przy zachowaniu sensownego czucia motocykla.

Sprawdzamy system FlexLock, wygodę, dopasowanie do łydki, pracę przy zmianie biegów i to, dla jakiego ridera zakup 5.5 faktycznie ma sens.

W SKRÓCIE

Co wyróżnia LEATT 5.5?

FlexLock

kontrolowany zakres ruchu kostki

Wysoka ochrona

stabilizacja stopy i stawu skokowego

Niski profil

łatwiejsza obsługa dźwigni biegów

Regulowane klamry

dobre dopasowanie stopy i łydki

ZANIM WYBIERZESZ KONKRETNY MODEL

LEATT 5.5 to tylko jedna z możliwości

W segmencie premium konstrukcje różnych producentów potrafią mocno różnić się sztywnością, systemem stabilizacji kostki, szerokością oraz czuciem motocykla.

Jeżeli dopiero porównujesz modele, zobacz wszystkie buty cross i enduro dostępne w Bajamoto i zestaw LEATT-a z konkurencyjnymi konstrukcjami.

TECHNOLOGIA

Jak działa system FlexLock?

Jednym z najważniejszych elementów LEATT 5.5 jest system FlexLock. Jego zadaniem jest ograniczenie niekontrolowanych ruchów stawu skokowego bez zamieniania buta w całkowicie sztywną skorupę.

Podczas normalnej pracy nogi konstrukcja pozwala na ruch potrzebny przy obsłudze motocykla. Przy nadmiernym zgięciu system zaczyna ograniczać zakres ruchu.

Po co to wszystko?

W off-roadzie noga regularnie podpiera motocykl, uderza o kamienie, koleiny i korzenie. Kontrola zakresu ruchu ma zmniejszać ryzyko urazu przy nagłym przeciążeniu.

Sztywność ≠ bezpieczeństwo

Dobry but musi jednocześnie chronić i pozwalać riderowi normalnie pracować na motocyklu. Samo maksymalne usztywnienie nie jest celem.

FEELING NA MOTOCYKLU

Czy w LEATT 5.5 da się normalnie zmieniać biegi i czuć hamulec?

To jedno z najważniejszych pytań przy mocno zabudowanych butach. Nawet świetna ochrona niewiele daje, jeśli rider nie potrafi precyzyjnie trafić w dźwignię zmiany biegów albo wyczuć tylnego hamulca.

LEATT 5.5 ma stosunkowo niski profil w przedniej części. Dzięki temu łatwiej wsunąć stopę pod dźwignię biegów, a konstrukcja nie jest przesadnie masywna w miejscu, gdzie pracuje stopa.

Nowy komplet może początkowo wydawać się sztywny. Po kilku jazdach ruchome elementy i materiał zaczynają lepiej współpracować z nogą, a feeling staje się bardziej naturalny.

DOPASOWANIE

Stopa, łydka i regulacja klamer

Przy wyborze butów motocrossowych nie wystarczy sprawdzić długości wkładki. Znaczenie ma również szerokość stopy, wysokość podbicia oraz ilość miejsca w górnej części cholewki.

LEATT 5.5 oferuje szeroki zakres regulacji klamer, dzięki czemu łatwiej dopasować but zarówno do nogi, jak i do ochraniacza kolana czy ortezy.

Nie kupuj butów cross wyłącznie „po numerze”

Rozmiar używany w zwykłych sneakersach nie musi odpowiadać rozmiarowi buta motocrossowego. Konstrukcja, wyściółka i kształt skorupy są zupełnie inne.

DLA KOGO?

Gdzie LEATT 5.5 ma najwięcej sensu?

Motocross

wysoka ochrona przy szybkiej jeździe i lądowaniach

Enduro

stabilizacja kostki przy częstym podpieraniu motocykla

Hard enduro

wysoka ochrona przy kontakcie z kamieniami, pniami i motocyklem

Regularna jazda

największy sens dla riderów jeżdżących często i wymagających dobrego sprzętu

PLUSY I KOMPROMISY

Co dostajesz, a z czym trzeba się liczyć?

Na plus
  • bardzo dobra stabilizacja kostki,
  • system FlexLock,
  • dobre dopasowanie do łydki,
  • niski profil przy dźwigni biegów,
  • solidna konstrukcja do ciężkiej jazdy off-road.
Trzeba pamiętać
  • but z segmentu premium, więc kosztuje więcej,
  • nowy komplet potrzebuje czasu na ułożenie,
  • dopasowanie jest ważniejsze niż sama tabela rozmiarów,
  • nie każdy rider potrzebuje tak rozbudowanej konstrukcji.
LEATT 5.5

Sprawdź całą serię

Aktualne warianty kolorystyczne, rozmiary i produkty z rodziny LEATT 5.5 znajdziesz na dedykowanej stronie serii.

WERDYKT BAJAMOTO

Czy LEATT GPX 5.5 są warte zakupu?

Tak – jeśli priorytetem jest ochrona i jeździsz regularnie.

LEATT 5.5 dobrze trafia w ridera, który oczekuje mocnej stabilizacji stawu skokowego, ale nie chce całkowicie zrezygnować z czucia motocykla.

Nie jest to najtańszy ani najprostszy but w ofercie, ale w regularnym motocrossie, enduro i hard enduro poziom ochrony jest argumentem znacznie ważniejszym niż sama cena.

FAQ

Najczęstsze pytania o LEATT 5.5

Czy LEATT 5.5 nadają się do enduro?

Tak. Wysoka ochrona kostki i konstrukcja przystosowana do jazdy terenowej sprawiają, że model dobrze pasuje również do klasycznego i hard enduro.

Czy LEATT 5.5 są bardzo sztywne?

Nowy komplet może sprawiać wrażenie sztywnego, ale konstrukcja posiada ruchome elementy kontrolujące zakres pracy kostki. Po kilku jazdach but zwykle lepiej układa się do nogi.

Czy można używać LEATT 5.5 z ortezami kolan?

Regulowana górna część cholewki daje sporo możliwości dopasowania, ale konkretny zestaw zawsze warto przymierzyć razem z ortezą i spodniami.

Jak dobrać rozmiar LEATT 5.5?

Najlepiej zmierzyć długość stopy i porównać ją z tabelą producenta. Nie zakładaj automatycznie tego samego numeru, którego używasz w codziennych butach.

LEATT 5.5 czy tańszy model?

Jeśli jeździsz sporadycznie, tańsza konstrukcja może być wystarczająca. Przy regularnych treningach i zawodach dodatkowa ochrona oraz stabilizacja 5.5 stają się znacznie bardziej uzasadnione.

SZUKASZ BUTÓW?

Porównaj modele przed zakupem

Zobacz pełną kategorię butów cross i porównaj LEATT z modelami Gaerne, Alpinestars, FOX, Sidi oraz innych producentów.

BAJAMOTO
BAJA

Bajamoto.pl

Motocross · enduro · hard enduro · testy sprzętu

Sprzęt opisujemy z perspektywy riderów. W testach skupiamy się przede wszystkim na tym, jak produkt zachowuje się w realnej jeździe, a nie na przepisywaniu katalogu producenta.

Pokaż więcej wpisów z Lipiec 2021

Polecane

Prawdziwe opinie klientów
4.8 / 5.0 3383 opinii
pixelpixel