Blog

Leatt Moto 9.5 Carbon to topowy kask cross z włókna węglowego. Technologia 360° Turbine, wnętrze X-Static®, gogle Velocity 6.5 Iriz w zestawie i waga zaledwie 1195 g. To najlepszy kask cross Leatt – wybór zawodników, którzy nie uznają kompromisów.

Leatt Moto 8.5 to kask cross klasy premium z kompozytową skorupą, czterostrefową pianką i technologią 360° Turbine. W zestawie otrzymujesz gogle Velocity 5.5 i torbę na kask. To wybór zawodników, którzy szukają maksymalnego bezpieczeństwa bez przepłacania.

Leatt Moto 7.5 to kask cross klasy średniej, który łączy niską wagę, świetną wentylację i technologię 360° Turbine. W zestawie otrzymujesz gogle Velocity 4.5. Idealny wybór dla ambitnych amatorów i zawodników, którzy cenią ochronę i komfort.

Leatt Moto 3.5 to kask cross, który łączy ochronę klasy premium z komfortem codziennej jazdy. Technologia 360° Turbine, certyfikaty ECE 22.06 + DOT, duża wentylacja i świetne dopasowanie – to kask, który da Ci pewność na torze i w terenie. Idealny wybór dla ambitnych amatorów i półprofesjonalnych zawodników.

Jak dobrać kask cross? Poznaj różnice między Leatt, Airoh, Fox i Kenny. Sprawdź rozmiar, normy ECE 22.06 i wybierz idealny kask do motocrossu i enduro.

Leatt Moto 2.5 to idealny kask cross dla początkujących – lekki, przewiewny i zaprojektowany z tą samą technologią 360° Turbine, co topowe modele Leatt. Oferuje certyfikaty ECE 22.06 + DOT, świetną wentylację i niską wagę (ok. 1070 g). Sprawdź, dlaczego to najlepszy wybór na start w offroadzie.

Poznaj kaski cross Leatt – od 2.5 po 9.5 Carbon. Zobacz porównanie modeli i sprawdź, który kask cross Leatt najlepiej pasuje do Twojego stylu jazdy.

Stark VARG to motocykl, który daje czystą frajdę z jazdy – bez hałasu, spalin i ciągłego grzebania w garażu. Zamiast wymieniać olej, po prostu ładujesz baterię i jedziesz, gdzie chcesz. Poznaj elektryczne motocykle Stark VARG EX, MX i SM, sprawdź ile kW ma Stark VARG i zobacz, dlaczego coraz więcej riderów wybiera elektryka.

Zanim złożysz silnik, zrób to jak trzeba. Honowanie cylindra to nie kosmetyka – to zabieg, który decyduje o kompresji, mocy i trwałości silnika. Sprawdź, jak wygląda honowanie 2T i 4T, ile kosztuje i dlaczego warto zrobić to razem z doborem tłoka. 👉 Czytaj więcej: Honowanie cylindra – klucz do udanego remontu silnika cross