Rozrząd
( ilość produktów: 63 )
Napinacz łańcucha rozrządu DIRT TRICKS KTM SX-F 250 06-22 / EXC-F 250 06-23 / SX-F 350 11-23 / EXC-F 350 12-23 / Husqvarna FE 250 13-23 / FC 350 14-23 / FE 350 14-23 / FC 250 14-22 / Gas Gas EC / MC 350 F 21-23 / MC 250 / EC 250 F 21-23

ProX Łańcuszek rozrządu YZ / WR 250 F '01-'13 / KX 250 F '04-'16 / RM-Z 250 '04-'24

ProX Łańcuszek rozrządu CRF250R 04-09 / CRF250X 04-15

ProX Łańcuszek rozrządu KTM EXC-F / SX-F / XC-F 250 / 350 Husqvarna FE / FC / FX 250 / 350 Gas Gas MC / EC / EX 250 / 350

Zestaw serwisowy: ProX Łańcuszek rozrządu 04-09 CRF250R 04-09 / CRF250X 04-15k + filtr oleju Hiflo HF116

ProX Łańcuszek rozrządu YZ450F 03-09 / '20-'23 / WR450F 03-15 / '20-'23/ YFZ450 04-13

Zestaw serwisowy: ProX 31.2402 łańcuszek rozrządu YZ250F + filtr oleju Hiflo HF207

Manualny napinacz rozrządu KTM EXC-F / SX-F / EXC-F / Freeride 4T / EXC R / XC-W / Freeride F / XCF-W / SX-F Racing / XC-F / EXC / Adventure L / Adventure R Husqvarna FC / FE / Enduro / FE S / FX Gas Gas EC F / MC F / EX F

ProX Łańcuszek rozrządu CRF450R 02-08 / CRF450X05-15 / TRX450R06-14

Łańcuszek rozrządu Iwis (Febi Bilstein) KTM SXF/EXCF 250 2006–2008 108 ogniw zamknięty

Tourmax Łańcuch wstępnego przeniesienia napędu Honda GL 1100 80-83, GL 1200 84-87

PROX Łańcuszek rozrządu HONDA CRF 450X `19, CRF 450L '19
Czym grozi przestawienie rozrządu w motocyklu?
Przede wszystkim w najgorszym wypadku może dojść do zerwania łańcuszka rozrządu, który może zniszczyć pozostałe podzespoły silnika takie jak głowica, tłok, zawory .
Jak więc sprawdzić, czy łańcuszek rozrządu powinien zostać wymieniony? Zacznijmy od tego, że warto przestrzegać interwałów serwisowych znajdujących się w książkach serwisowych każdego motocykla. Dodatkowo wyciągnięty i wysłużony łańcuszek rozrządu może powodować wibracje i hałas z okolicy pokrywy rozrządu. Możesz także słyszeć dźwięk szurania lub klekotu przy nagłym zmniejszeniu prędkości obrotowej silnika. Na pewno najpopularniejszym objawem zużycia łańcuszka rozrządu jest przestawienie faz rozrządu, które skutkuje nierównomierną pracą silnika.
Jak zbudowany jest układ rozrządu?
Jego głównym elementem jest wałek rozrządu (w niektórych silnikach występują dwa wałki rozrządu). Do wałków rozrządu zamocowane zostały krzywki, które mają za zadanie otwierać zawory ssące lub wydechowe.
Kolejnym elementem układu silnika jest wspomniany wyżej łańcuszek rozrządu. Jest on założony na koło zębate wałka rozrządu i na mniejsze koło, które jest założone na wał korbowy.
Idąc dalej znajdziemy napinacz rozrządu, który może być mechaniczny lub automatyczny. Napinacz rozrządu wywiera naciski na ślizgi łańcucha rozrządu, które umieszczają łańcuch rozrządu w odpowiednim miejscu.
Tak mniej więcej wygląda cały rozrząd motocyklowy.
W naszej ofercie znajdziesz wszystkie części zamienne do rozrządu w Twoim motocyklu. Dzięki temu skutecznie będziesz mógł przeserwisować silnik i mieć pewność, że Twoja jazda nie będzie zakłócona przez nagłe dziwne hałasy spod pokrywy zaworów.
W naszej ofercie znajdziesz łańcuszki rozrządu, zawory, napinacze rozrządu, wałki rozrządu i inne części mogące przydać Ci się podczas remontu jak np. uszczelki i uszczelniacze.
Najpopularniejsze i najchętniej wybierane łańcuszki rozrządu pochodzą z marki DID lub PROX.
Oczywiście posiadamy szeroki zakres części w tym również oryginałów do silników popularnych marek motocykli takich jak Honda, Yamaha, KTM, Gas Gas, Sherco, Husqvarna itd.
Koniecznie sprawdź naszą ofertę, a w przypadku pytań nie zawahaj się do nas napisać, z chęcią udzielimy Ci wszystkich dodatkowych informacji.


















