Uszczelki komory pływakowej motocross i enduro – szczelność i niezawodność układu paliwowego

Uszczelki komory pływakowej (ang. float bowl gaskets) to niewielkie, ale kluczowe elementy odpowiadające za szczelność dolnej części gaźnika. W motocrossie i enduro, gdzie motocykl pracuje w błocie, deszczu i wysokich temperaturach, nawet drobna nieszczelność w komorze pływakowej może prowadzić do przelewania paliwa, utraty mocy lub trudnego rozruchu. W Bajamoto znajdziesz uszczelki komory pływakowej Keihin i Mikuni do motocykli KTM, Honda, Yamaha, Husqvarna i GasGas – od renomowanych producentów All Balls, Tourmax, ProX i Athena.

Dlaczego wymiana uszczelek komory pływakowej jest tak ważna?

Z czasem uszczelki i oringi tracą elastyczność przez kontakt z paliwem i temperaturą. Nieszczelność komory pływakowej prowadzi do wycieków, niestabilnego poziomu paliwa i nieprawidłowego składu mieszanki. Wymiana uszczelek przy każdym serwisie gaźnika to prosty sposób na uniknięcie poważniejszych awarii silnika.

• zapobiega wyciekom paliwa z komory pływakowej,
• przywraca szczelność układu zasilania,
• stabilizuje poziom paliwa i skład mieszanki,
• zwiększa żywotność zaworka iglicowego i dysz,
• gwarantuje łatwy rozruch i równą pracę silnika.

Rodzaje uszczelek komory pływakowej w Bajamoto

• Uszczelki OEM Replacement – standardowe zamienniki do Keihin i Mikuni,
• Uszczelki Viton – premium odporne na paliwa E10 i wysoką temperaturę,
• Zestawy ProX / All Balls – kompletne zestawy oringów i uszczelek do gaźników FCR, PWK, TMX,
• Uszczelki Athena / Tourmax – japońska precyzja i idealne dopasowanie do OEM,
• FM-Parts – odporne uszczelki i oringi do motocykli hard enduro i motocrossu 2T/4T.

Top marki uszczelek komory pływakowej motocross i enduro

• All Balls – zestawy oringów i uszczelek do Keihin FCR i Mikuni TMX,
• Tourmax – precyzyjne uszczelki OEM z materiałów odpornych na paliwo,
• ProX – zestawy premium z Vitonu o długiej żywotności,
• Athena – komplety do regeneracji gaźnika wykonane z materiałów NBR i FKM,
• FM-Parts – uszczelki do zastosowań offroadowych, odporne na ekstremalne warunki.

Jak dobrać uszczelki komory pływakowej do motocykla?

Każda uszczelka komory pływakowej motocross i enduro w Bajamoto ma dokładny opis kompatybilności – wystarczy znać model motocykla i typ gaźnika. Przykłady:

• All Balls Float Bowl Gasket Keihin FCR KTM EXC-F 250–500 2017–2024
• Tourmax Float Bowl Seal Mikuni TMX Yamaha YZF 250/450 2015–2023
• ProX Float Bowl Gasket Honda CRF 250R/450R 2014–2023

Jeśli nie wiesz, jaki gaźnik masz w motocyklu – sprawdź oznaczenie na korpusie (Keihin FCR, PWK, Mikuni TMX) lub skorzystaj z pomocy naszego działu technicznego.

Jak dbać o uszczelki komory pływakowej?

Podczas czyszczenia gaźnika unikaj agresywnych rozpuszczalników – mogą uszkodzić oringi. Zawsze montuj uszczelki na czysto i lekko posmaruj je smarem silikonowym lub wazeliną techniczną, aby wydłużyć ich żywotność. Wymieniaj uszczelki przy każdym serwisie gaźnika lub przy pierwszych oznakach wycieku paliwa.

Szczelność, na której możesz polegać – tylko z Bajamoto

Wybierz uszczelki komory pływakowej motocross i enduro od marek, którym ufają zawodnicy i mechanicy. Z All Balls i Tourmax przywrócisz szczelność gaźnika Keihin i Mikuni, ProX zapewni Ci długotrwałą odporność na paliwo E10, a Athena i FM-Parts sprawdzą się w najbardziej wymagających warunkach. Z Bajamoto masz pewność, że paliwo trafi tam, gdzie trzeba – i w odpowiedniej ilości. 🏁

#bajamoto #noibaja #cross #enduro #mx #motocross #gaźnik #uszczelki #komorapływakowa #allballs #tourmax #prox #athena #trzymajgaz