Chcesz coś zamówić ale kasy brak? Zrób zakupy dzisiaj i zapłać za 30 dni z PayPo!📅

Łatwy i szybki zwrot do 30 dni
Darmowa dostawa od 349 zł
Sklep prowadzony przez zawodników motocross i enduro
Szybka dostawa
Działamy na rynku od ponad 5 lat

zł

Język i waluta:

pl | zł

Dostawa do:

Polska

Dobierz części do motocykla:

Namura Tłok Suzuki LTA/LTF 400 EIGER 02-08 LTA 400F 08-10 [82.46mm]

Promocja Okazja

Namura

Namura Tłok Suzuki LTA/LTF 400 EIGER 02-08 LTA 400F 08-10 [82.46mm]

Kod produktu: NA-30010-2

Hipereutektyczny proces odlewania Zapewnia wyższą zawartość krzemu przez co minimalizuje (puchnięcie) i gwarantuje dodatkową odporność na zużycie. Specjalny proces nakładania powłoki czyni ją 10 razy mocniejszą niż w przypadku innych powłok napylanych

388,86 zł

brutto / szt.

Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: ~~382,80 zł~~ / szt.+1%

Cena regularna: ~~468,50 zł~~ / szt.-17%

Oszczędzasz 79,64 zł

Rozmiar

Możesz kupić także poprzez:

Produkt dostępny w magazynie centralnym

Produkt dostępny w magazynie centralnym

Darmowa i szybka dostawa

14 dni na darmowy zwrot

Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym

Bezpieczne zakupy

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.

PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz 479.50 pkt.

Marka

Symbol

NA-30010-2

Średnica tłoka [mm]

82.46

Tłoki powlekane Dwusiarczkiem Molibdenu MOS2

Specjalny proces nakładania powłoki czyni ją 10 razy mocniejszą niż w przypadku innych powłok napylanych. Powłoka poprawia oddawanie ciepła i zmniejsza tarcie.

Denko tłoka obrabiane na gładko

Odbija ciepło spalania i zmniejsza gromadzenie się nagaru chroniąc górną część tłoka. Niektóre testy laboratoryjne wykazały, że obróbka może zmniejszyć zużycie paliwa do 6%

Hipereutektyczny proces odlewania

Zapewnia wyższą zawartość krzemu przez co minimalizuje zjawisko zwiększania objętości (puchnięcia) i gwarantuje dodatkową odporność na zużycie.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.

Zapytaj o produkt

Napisz swoją opinię

Prawdziwe opinie klientów

4.9 / 5.0 3203 opinii