Chcesz coś zamówić ale kasy brak? Zrób zakupy dzisiaj i zapłać za 30 dni z PayPo!📅

  • Łatwy i szybki zwrot do 30 dni

  • Darmowa dostawa od 349 zł

  • Sklep prowadzony przez zawodników motocross i enduro

  • Szybka dostawa

  • Działamy na rynku od ponad 5 lat

zł
Język i waluta:
pl | zł
Dostawa do:
Polska
0,00 zł
Namura Tłok Honda TRX 500 FPE/FPM 12-13 FE/FM 12-15 [91.97mm]
Promocja Okazja

Namura Tłok Honda TRX 500 FPE/FPM 12-13 FE/FM 12-15 [91.97mm]

Kod produktu: NA-10014
  • Hipereutektyczny proces odlewania Zapewnia wyższą zawartość krzemu przez co minimalizuje (puchnięcie) i gwarantuje dodatkową odporność na zużycie. Specjalny proces nakładania powłoki czyni ją 10 razy mocniejszą niż w przypadku innych powłok napylanych
348,43 zł
brutto / szt.
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: 335,84 zł / szt.+3%
Cena regularna: 419,80 zł / szt.-17%
Oszczędzasz 71,37 zł
Rozmiar
uniwersalny
Możesz kupić także poprzez:
Produkt dostępny w magazynie centralnym
Produkt dostępny w magazynie centralnym
Tania i szybka dostawa
14 dni na darmowy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Po zakupie otrzymasz 469.50 pkt.
Marka
Namura
Symbol
NA-10014
Średnica tłoka [mm]
91.97

Tłoki powlekane Dwusiarczkiem Molibdenu MOS2

Specjalny proces nakładania powłoki czyni ją 10 razy mocniejszą niż w przypadku innych powłok napylanych. Powłoka poprawia oddawanie ciepła i zmniejsza tarcie.

Denko tłoka obrabiane na gładko

Odbija ciepło spalania i zmniejsza gromadzenie się nagaru chroniąc górną część tłoka. Niektóre testy laboratoryjne wykazały, że obróbka może zmniejszyć zużycie paliwa do 6%

Hipereutektyczny proces odlewania

Zapewnia wyższą zawartość krzemu przez co minimalizuje zjawisko zwiększania objętości (puchnięcia) i gwarantuje dodatkową odporność na zużycie.

Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zadaj pytanie
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 3203 opinii
pixelpixel