Ipone SAMOURAI Racing 2T 1L Olej do mieszanki
- Ipone Samourai Racing 2T to olej do mieszanki ze 100% syntetyczną bazą olejową. Wysokiej jakości dodatki sprawiają, że to jeden z najlepszych olejów do paliwa i najczęściej wybierany olej do 2T.
pasuje do
- Street\Aprilia\SX 125\2008
- Street\Aprilia\SX 125\2009
- Street\Aprilia\SX 125\2010
- Street\Aprilia\SX 125\2011
- Street\Aprilia\SX 125\2012
- Street\Aprilia\SX 125\2013
- Motocykl\Husaberg\TE 250 Enduro\2011
- Motocykl\Husaberg\TE 250 Enduro\2012
- Motocykl\Husaberg\TE 250 Enduro\2013
- Motocykl\Husaberg\TE 250 Enduro\2014
- Motocykl\Husaberg\TE 300 Enduro\2011
- Motocykl\Husaberg\TE 300 Enduro\2012
- Motocykl\Husaberg\TE 300 Enduro\2013
- Motocykl\Husaberg\TE 300 Enduro\2014
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2014
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2015
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2016
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2017
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2018
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2019
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2020
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2021
- Motocykl\Husqvarna\TE 150 i\2020
- Motocykl\Husqvarna\TE 150 i\2021
- Motocykl\Husqvarna\TE 250\2008
- Motocykl\Husqvarna\TE 250\2010
- Motocykl\Husqvarna\TE 250\2011
- Motocykl\Husqvarna\TE 250\2012
- Motocykl\Husqvarna\TE 250\2013
- Motocykl\Husqvarna\TE 300\2014
- Motocykl\Husqvarna\TE 300\2015
- Motocykl\Husqvarna\TE 300\2016
- Motocykl\Husqvarna\TE 300\2017
- Motocykl\Husqvarna\TE 300 i\2018
- Motocykl\Husqvarna\TE 300 i\2019
- Motocykl\Husqvarna\TE 300 i\2020
- Motocykl\Husqvarna\TE 300 i\2021
- Motocykl\KTM\SX 125\1993
- Motocykl\KTM\SX 125\1994
- Motocykl\KTM\SX 125\1995
- Motocykl\KTM\SX 125\1996
- Motocykl\KTM\SX 125\1997
- Motocykl\KTM\SX 125\1998
- Motocykl\KTM\SX 125\1999
- Motocykl\KTM\SX 125\2000
- Motocykl\KTM\SX 125\2001
- Motocykl\KTM\SX 125\2002
- Motocykl\KTM\SX 125\2003
- Motocykl\KTM\SX 125\2004
- Motocykl\KTM\SX 125\2005
- Motocykl\KTM\SX 125\2006
- Motocykl\KTM\SX 125\2007
- Motocykl\KTM\SX 125\2008
- Motocykl\KTM\SX 125\2009
- Motocykl\KTM\SX 125\2010
- Motocykl\KTM\SX 125\2011
- Motocykl\KTM\SX 125\2012
- Motocykl\KTM\SX 125\2013
- Motocykl\KTM\SX 125\2014
- Motocykl\KTM\SX 125\2015
- Motocykl\KTM\SX 125\2016
- Motocykl\KTM\SX 125\2017
- Motocykl\KTM\SX 125\2018
- Motocykl\KTM\SX 125\2019
- Motocykl\KTM\SX 125\2020
- Motocykl\KTM\SX 125\2021
- Motocykl\KTM\EXC 150 TPI\2020
- Motocykl\KTM\EXC 150 TPI\2021
- Motocykl\KTM\EXC 250\1993
- Motocykl\KTM\EXC 250\1994
- Motocykl\KTM\EXC 250\1995
- Motocykl\KTM\EXC 250\1996
- Motocykl\KTM\EXC 250\1997
- Motocykl\KTM\EXC 250\1998
- Motocykl\KTM\EXC 250\1999
- Motocykl\KTM\EXC 250\2000
- Motocykl\KTM\EXC 250\2001
- Motocykl\KTM\EXC 250\2002
- Motocykl\KTM\EXC 250\2003
- Motocykl\KTM\EXC 250\2004
- Motocykl\KTM\EXC 250\2005
- Motocykl\KTM\EXC 250\2006
- Motocykl\KTM\EXC 250\2007
- Motocykl\KTM\EXC 250\2008
- Motocykl\KTM\EXC 250 Sixdays\2009
- Motocykl\KTM\EXC 250\2009
- Motocykl\KTM\EXC 250\2010
- Motocykl\KTM\EXC 250 Sixdays\2010
- Motocykl\KTM\EXC 250\2011
- Motocykl\KTM\EXC 250 Sixdays\2011
- Motocykl\KTM\EXC 250 Sixdays\2012
- Motocykl\KTM\EXC 250\2012
- Motocykl\KTM\EXC 250\2013
- Motocykl\KTM\EXC 250 Sixdays\2013
- Motocykl\KTM\EXC 250\2014
- Motocykl\KTM\EXC 250 Sixdays\2014
- Motocykl\KTM\EXC 250\2015
- Motocykl\KTM\EXC 250 Sixdays\2015
- Motocykl\KTM\EXC 250\2016
- Motocykl\KTM\EXC 250 Sixdays\2016
- Motocykl\KTM\EXC 250 Sixdays\2017
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI\2018
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI Sixdays\2018
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI\2019
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI Sixdays\2019
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI\2020
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI Sixdays\2020
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI Sixdays\2021
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI\2021
- Motocykl\KTM\EXC 300\1993
- Motocykl\KTM\EXC 300\1994
- Motocykl\KTM\EXC 300\1995
- Motocykl\KTM\EXC 300\1996
- Motocykl\KTM\EXC 300\1997
- Motocykl\KTM\EXC 300\1998
- Motocykl\KTM\EXC 300\1999
- Motocykl\KTM\EXC 300\2000
- Motocykl\KTM\EXC 300\2001
- Motocykl\KTM\EXC 300\2002
- Motocykl\KTM\EXC 300\2003
- Motocykl\KTM\EXC 300\2004
- Motocykl\KTM\EXC 300\2005
- Motocykl\KTM\EXC 300\2006
- Motocykl\KTM\EXC 300\2007
- Motocykl\KTM\EXC 300 Sixdays\2009
- Motocykl\KTM\EXC 300\2009
- Motocykl\KTM\EXC 300\2010
- Motocykl\KTM\EXC 300\2011
- Motocykl\KTM\EXC 300 Sixdays\2012
- Motocykl\KTM\EXC 300\2012
- Motocykl\KTM\EXC 300\2013
- Motocykl\KTM\EXC 300 Sixdays\2013
- Motocykl\KTM\EXC 300\2014
- Motocykl\KTM\EXC 300 Sixdays\2014
- Motocykl\KTM\EXC 300\2015
- Motocykl\KTM\EXC 300 Sixdays\2015
- Motocykl\KTM\EXC 300 Sixdays\2016
- Motocykl\KTM\EXC 300 Sixdays\2017
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI\2018
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI Sixdays\2018
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI\2019
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI Sixdays\2019
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI\2020
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI Sixdays\2020
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI Sixdays\2021
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI\2021
- Motocykl\KTM\EXC 300 Sixdays\2010
- Motocykl\KTM\EXC 300 Sixdays\2011
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI\2022
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI\2022
- Motocykl\KTM\SX 125\2022
- Motocykl\Husqvarna\TE 150 i\2022
- Motocykl\Husqvarna\TE 300 i\2022
- Motocykl\KTM\EXC 150 TPI\2022
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI Sixdays\2022
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI Sixdays\2022
- Motocykl\KTM\EXC 300 Sixdays\2018
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2022
- Motocykl\Husqvarna\TC 250\2022
- Motocykl\Husqvarna\TC 250\2021
- Motocykl\Husqvarna\TC 250\2020
- Motocykl\Husqvarna\TC 250\2019
- Motocykl\Husqvarna\TC 250\2018
- Motocykl\Husqvarna\TC 250\2017
- Motocykl\Husqvarna\TC 250\2016
- Motocykl\Husqvarna\TC 250\2015
- Motocykl\Husqvarna\TC 250\2014
- Motocykl\Husqvarna\TE 150 i\2017
- Motocykl\Husaberg\TE 300\2014
- Motocykl\Husaberg\TE 250\2014
- Motocykl\Husaberg\TE 250\2013
- Motocykl\Husaberg\TE 300\2013
- Motocykl\Husaberg\TE 250\2012
- Motocykl\Husaberg\TE 300\2012
- Motocykl\Husaberg\TE 300\2011
- Motocykl\Husaberg\TE 250\2011
- Motocykl\Husqvarna\TE 150 i\2019
- Motocykl\Husqvarna\TE 150 i\2018
- Motocykl\KTM\SX 125\2023
- Motocykl\KTM\EXC 150 TPI\2023
- Motocykl\KTM\EXC 250 TPI\2023
- Motocykl\KTM\EXC 300 TPI\2023
- Motocykl\KTM\EXC 300\2008
- Motocykl\Husqvarna\TE 250\2015
- Motocykl\Husqvarna\TE 250\2017
- Motocykl\Husqvarna\TE 250 i\2018
- Motocykl\Husqvarna\TE 250 i\2019
- Motocykl\Husqvarna\TE 250 i\2020
- Motocykl\Husqvarna\TE 250 i\2021
- Motocykl\Husqvarna\TE 250 i\2022
- Motocykl\Husqvarna\TE 250 i\2023
- Motocykl\Husqvarna\TE 300 i\2023
- Motocykl\Husqvarna\TC 250\2009
- Motocykl\Husqvarna\TE 250\2009
- Motocykl\Husqvarna\TE 250\2014
- Motocykl\Husqvarna\TE 250\2016
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2023
- Motocykl\Husqvarna\TC 125\2003
Oleje do wtrysku paliwa TPI
Wtrysk paliwa w silnikach 2T to nowoczesne i zaawansowane rozwiązanie, które daje wymierne korzyści. Poprawia przebieg mocy i momentu obrotowego i znacznie obniża ilość spalanego paliwa.
Konieczność stosowania oleju do paliwa w silnikach 2T powoduje, że wtrysk paliwa TPI wymaga stosowania specjalnie opracowanych i przeznaczonych do wtrysku olejów do mieszanki. Użycie niewłaściwego oleju może spowodować uszkodzenie układu wtrysku lub poważne uszkodzenia silnika.
Syntetyczne oleje motocyklowe mają doskonałe właściwości przepływu nawet w niskich temperaturach. Zapewniają szybkie smarowanie podczas zimnego rozruchu i minimalizują zużycie podczas pracy. Baza 100% syntetycznego oleju motocyklowego zapewnia doskonałą ochronę przed zużyciem, ścieraniem i korozją. Ma doskonałe właściwości antyoksydacyjne, dzięki czemu minimalizuje tworzenie się osadów i depozytów, chroniąc jednocześnie ruchome części przed zużyciem. Baza 100% syntetycznego oleju motocyklowego jest opracowana w taki sposób, aby utrzymać swoje właściwości przez długi okres użytkowania. Oznacza to, że olej ten zachowuje swoje parametry smarujące i ochronne przez dłuższy czas, co przekłada się na mniejszą potrzebę częstych wymian oleju.
Opinie o Ipone SAMOURAI Racing 2T 1L Olej do mieszanki
w naszym programie lojalnościowym.