Hot Rods Wał korbowy Honda CRF 250R HEAVY DUTY (04-09)

Promocja Okazja

Hot Rods Wał korbowy Honda CRF 250R HEAVY DUTY (04-09)

Kod produktu: HR 4083

Produkty Hot Rods mają opinię „The Original”. Dorównują jakości OEM często ją przewyższając. Jednocześnie mają przystępną cenę.

979,86 zł

brutto / szt.

Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: ~~979,86 zł~~ / szt.0%

Cena regularna: ~~1 166,50 zł~~ / szt.-16%

Oszczędzasz 186,64 zł

Rozmiar

Możesz kupić także poprzez:

Produkt dostępny w magazynie centralnym

14 dni na darmowy zwrot

Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym

Bezpieczne zakupy

Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.

PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.

Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.

W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Po zakupie otrzymasz 1089 pkt.

pasuje do

Motocykl\Honda\CRF 250 R\2004
Motocykl\Honda\CRF 250 R\2005
Motocykl\Honda\CRF 250 R\2006
Motocykl\Honda\CRF 250 R\2007
Motocykl\Honda\CRF 250 R\2008
Motocykl\Honda\CRF 250 R\2009

Pokaż wszystkieUkryj

Nie znalazłeś swojego modelu? Napisz do nas

Marka

Hot Rods

Symbol

HR 4083

Częsci Silnikowe

Wały Korbowe

GSPR

VP ITALY SRL, VIA T. TASSO 1, 42023 CADELBOSCO SOPRA (RE), ITALY, INFO(AT)VERTEXPISTONS.COM, +39 0522 918811

Kompletny wał korbowy

Wał korbowy od renomowanego producenta Hot Rods. Wał produkowany w precyzyjnym procesie produkcji ze ścisłą kontrolą jakości, dzięki temu montaż jest bezproblemowy, a silnik pracuje bezawaryjnie. Z uwagi na niewielkie rozbieżności w produkcji karterów przez producenta niezbędne jest sprawdzenie tolerancji pomiędzy korbowodem, a skrzynią korbową. Może być konieczna drobna modyfikacja skrzyni korbowej aby osiągnąć minimalną tolerancję 0,5 cm.